Training 30-05-2012

Hallo Mannen,

Spijtig genoeg kan ik morgen niet de training begeleiden. Ik kan niet weg op het werk en zal zelfs later dan normaal moeten werken.

Misschien dat sommigen onder jullie onderling kunnen afspreken en ergens samenkomen ? Sven zit nog in Frankrijk op verlof en zal er dus ook niet bij zijn.

Training 23-05-2012 om 17.30 uur. !!!

Goedenavond Mannen,

Wegens omstandigheden kan de training van vandaag slechts in de late namiddag plaatsvinden. Misschien dat jullie dan eens eerst je leerboeken ter hand nemen in de namiddag om dan later op de dag te gaan ontspannen.
Vermits ik geen verlof kan nemen in de namiddag, kan ik pas om 16.30 van het werk vertrekken en zou ik met mijn carbonnen ros pas rond 17.30 klaar staan. Uitzonderlijk zouden we dan aan de piste van Elewijt vertrekken, anders wordt het uur nog opgeschoven....

Tot dan ??

Vlaamse Kampioenschappen donderdag 17 mei

Enzo en Cédric zijn geselecteerd door hun provincies om het Vlaams Kampioenschap te rijden donderdag as. te Maarkedal bij de 1ste jaars Nieuwelingen. Het belooft een spannende wedstrijd te worden over meerdere kilometers aan kasseien.

Jongens, houdt de eer van de club hoog! Veel succes donderdag en vooral; have fun!!

Valpartij Olivier te Groot-Bijgaarden

Het zit Olivier echt niet mee dit jaar. Vandaag is hij opnieuw ten val gekomen in de koers te Groot-Bijgaarden. Waar het bij vorige keren bij wat blutsen en builen is gebleven, is het nu wel wat erger. Over een groot deel van zijn lichaam heeft hij diepere schaafwonden opgelopen en hij is zelfs afgevoerd naar het UZ te Brussel, waar hij gehecht diende te worden aan de heup.

Hij heeft besloten om de fiets nu efkens aan de haak te hangen tot alles genezen is en hij terug zonder pijnen de fiets op kan. Bij deze wensen wij hem een spoedig herstel. Hou de moed erin, Olivier. Het komt allemaal wel terug goed.

Training 9 mei 2012 om 17.00 uur !

Hallo Allemaal,

Wegens omstandigheden zal de training morgen op 17.00 uur ipv 15.00 uur doorgaan.

Verslag Interclub Beker van België te Floreffe van 29 april

Hierbij het verslag van ons eerste grote treffen van het jaar
Verslag door Uw ploegleider

Zondag ll. werden wij op onze eerste Interclub verwacht met Olivier, Ward, Jonas, Joran en Cédric.

Joost, Sven, Linda en ik hadden in alle vroegte reeds bij mij thuis afgesproken om tijdig te vertrekken. De inschrijvingen begonnen immers reeds om 10.30 uur 's morgens en voor mij was het de eerste keer dat ik als "ploegleider" mocht optreden. Hm... wat spanning vooraf. Ben ik niks vergeten ???

Vertrokken om 09.30 uur voor een rit van een kleine 90 km. We hebben er iets langer over gedaan, omdat ik als voorste wagen er toch in slaagde om ondanks GPS een verkeerde arm van een dubbele afslag te nemen. Maar omdat we goed op tijd weg waren, geen paniek. De dag was nog lang en we hadden tijd genoeg (tot 12.30 uur) om in te schrijven.

Eens ter plaatse hebben we eerst de auto's zo geparkeerd vlak voor de aankomst, dat we daar de tent op konden stellen. De auto's konden we achter de tent op het grasperk parkeren zodat die uit de weg stonden en we toch niet te ver moesten lopen om materiaal aan te sleuren. Tent uit de auto, en opstellen...  Tafel, stoelen, fietsen.  Alles werd aangesleurd.

Dan zijn we de ploeg gaan inschrijven. Veel had dat eigenlijk niet om het lijf. De vergunningen overhandigen en onmiddellijk terugkrijgen, na vergeleken te zijn met de inschrijving. Alles OK.

Terug naar de tent. Daar waren ondertussen de andere renners (Cédric was natuurlijk mee met ons opgereden) toegekomen. We hadden ondertussen nog wat regen gehad en de tent was dus meer dan welkom. Plaats zat voor iedereen om te schuilen. Wel sneu voor het parcours, dat er ondertussen triestig bij lag. Omdat we niks omhanden hadden,  konden we het spiksplinternieuwe fietsrek op onze clubwagen uittesten. Inderdaad, het werkt. Cédrics' fiets kon zonder problemen en schade tussen de klemmen.

De vergadering met de ploegleiders was om 13.00 uur. Ondertussen had Sven de troepen reeds gemobiliseerd om de verkenning van het parcours te doen. Ik met Joost naar de vergadering, Sven met de gasten op de weg. Ook deze vergadering had weinig om het lijf. Vermits de voorstelling in het Frans was en toch de meeste ploegen Nederlandstalig waren, had men een vertaler ingezet. Deze nam het echter niet zo nauw met strikte vertalingen, waardoor het soms een heel leuk komisch programma leek. Laat ons zeggen dat hij met veel zin voor inventiviteit een vrije vertaling voorzag.

Na de vergadering was het nog +/- 1.30 uur voor vertrek. Waar niemand eigenlijk nog op hoopte gebeurde toch. De zon brak door de wolken en voor de rest van de dag werd het een heerlijke voorjaarsdag. Het parcours dat er nat bij lag, werd door de zonnewarmte al snel opgedroogd. Prima. Minder risico tot valpartijen doordat het risico op slippen wel beperkt werd. En met die afdalingen in het vooruitzicht (golvend parcours), was dat toch al een zorg minder.

Bon, de koers dan. Wel, van in die volgwagen zie je eigenlijk NIKS. Goed dat we op bepaalde momenten een goede kilometer in de verte konden kijken op de top van een heuvel, want dan kon je nog een sliert van de groep zien. Voor de rest, zie je eigenlijk alleen maar hetgeen je niet wil zien. Renners die spijtig genoeg moeten lossen, renners met mechanische pech, renners die betrokken waren in valpartijen.... Maar het volgen van zo'n koers vanuit de wagen is ook wel een avontuur. Met Joost achter het stuur, leek alles wel kinderspel, maar ik weet wel beter. Ik betwijfel ooit dat stuur in mijn handen te nemen. Dit is als dansen op een slappe koord. Alles kan gebeuren, niks is zeker. Elk moment kan een auto lang links op een enkel baanvak voorbij gesleurd komen. Toeters en bellen als er renners tussen de wagens hangen. Stoppen, bruusk draaien, versnellen, alles dichtgooien...   Het hoort er allemaal bij. Je moet toch uit speciaal hout gesneden zijn om dat te kunnen. Joost: PETJE AF voor U!!

Wat de resultaten van onze renners betreft: daar kunnen we eigenlijk kort in zijn. We hebben nog werk aan de winkel als ploeg !  Het parcours was dan wel loodzwaar en voor 3 van onze renners was het een eerste deelname. Maar niemand bereikte de finish. Lang zag het er naar uit dat onze Jonas het ging volbrengen, maar spijtig genoeg kwam hij in de laatste ronde een minuut te laat door en moest hij stoppen. Ward had na 1 ronde al last van een liesblessure die hij nog niet zo lang geleden had opgelopen. Wegens pijn moest hij lossen. In de tweede ronde werd afgeroepen via de toerradio dat Cédric met mechanische pech langs de kant stond. Pas na enkele minuten hadden we hem in het vizier. 5 jaar koersen zonder 1 lekke band. Moet dat juist vandaag de eerste keer zijn...  Omdat het zolang duurde alvorens we bij hem waren (achterwiel werd door mezelf vervangen in niet zo'n slechte tijd -  al zeg ik het zelf), was zijn achterstand op de kopgroep zo groot dat hij bij doorkomst aan de finish voor de derde ronde verplicht werd te stoppen.

Olivier werd gelost op het fel hellende parcours in de derde ronde en Joran moest er de volgende ronde aan geloven. Bleef enkel nog Jonas in koers en daar kennen we ook de afloop reeds van.

We hebben ons toch goed geamuseerd en ook dat telt. Mannen, we weten allemaal dat we nog niet top zijn. We kunnen daar alleen maar aan werken. Maar dat we plezier kunnen maken en ons amuseren op dergelijke koers, ook dat mag geweten zijn. Geen naijver tussen de renners, geen gezeur, een beetje teleurstelling achteraf...  Maar al bij al een mooie dag gehad. Bedankt daarvoor !

Ik plak hier nog wel enkele fotootjes aan. Maar dat zal niet meer voor vandaag zijn. Geeuw... Tijd om te gaan slapen.  Tot zeer binnenkort.